數(shù)字高斯計(jì)特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設(shè)備。它由兩個(gè)回路通過線圈耦合。 首先電源對(duì)電容C1
充電, 當(dāng)電容的電壓高到一定程度超過了打火間隙的閾值, 打火間隙擊穿空氣打火, 變壓器初級(jí)線圈的通路形成,能量在電容C1和初級(jí)線圈L1之間振蕩,并
通過耦合傳遞到次級(jí)線圈。
發(fā)布時(shí)間:2014-06-06 新聞來源:【高斯計(jì)_特斯拉計(jì)_霍爾探頭】生產(chǎn)廠家
數(shù)字高斯計(jì)特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設(shè)備。它由兩個(gè)回路通過線圈耦合。 首先電源對(duì)電容C1
充電, 當(dāng)電容的電壓高到一定程度超過了打火間隙的閾值, 打火間隙擊穿空氣打火, 變壓器初級(jí)線圈的通路形成,能量在電容C1和初級(jí)線圈L1之間振蕩,并
通過耦合傳遞到次級(jí)線圈。